{"id":8479,"date":"2023-04-20T13:18:25","date_gmt":"2023-04-20T11:18:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.businessmantoday.us\/?p=8479"},"modified":"2023-04-20T13:18:25","modified_gmt":"2023-04-20T11:18:25","slug":"https-www-motowizja-pl-11","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.businessmantoday.us\/pl\/https-www-motowizja-pl-11\/","title":{"rendered":"Martinsville i Talladega, czyli sezon NASCAR Cup Series w Motowizji nabiera rozp\u0119du"},"content":{"rendered":"

Najmniejszy i najwi\u0119kszy owal w kalendarzu NASCAR Cup Series \u2013 to dwa najbli\u017csze wyzwania stoj\u0105ce przed kierowcami najpopularniejszej serii wy\u015bcigowej Ameryki.\u00a0 Martinsville Speedway i Talledega Superspeedway to dwa skrajnie r\u00f3\u017cne tory, jednak tym, co je bez w\u0105tpienia \u0142\u0105czy s\u0105 bogata historia i wyj\u0105tkowe emocje towarzysz\u0105ce rozgrywanym na nich wy\u015bcigom. Ogl\u0105daj NASCAR w Motowizji!<\/strong><\/p>\n

\u0106wier\u0107 sezonu za kierowcami<\/strong><\/p>\n

\u017badna inna seria wy\u015bcigowa nie dyktuje sobie takiego tempa, jak NASCAR Cup Series<\/strong>. Kierowcy rywalizuj\u0105 co weekend, a najbli\u017csza runda na Martinsville Speedway<\/strong> b\u0119dzie ju\u017c 9. wy\u015bcigiem tegorocznej kampanii. Wobec 36 rund znajduj\u0105cych si\u0119 w tegorocznym harmonogramie mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce podczas wizyty na tzw. spinaczu do papieru<\/em> zespo\u0142y osi\u0105gn\u0105 pierwsz\u0105 \u0107wier\u0107 sezonu. W dotychczasowych 8 wy\u015bcigach wygrywa\u0142o 7 r\u00f3\u017cnych kierowc\u00f3w \u2013 r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 charakterystyczna dla Cup Series<\/strong>. Jedynym, kt\u00f3ry zdo\u0142a\u0142 dwukrotnie zawita\u0107 do Victory Lane, jest William Byron, cho\u0107 to nie on, a Christopher Bell jest obecnie liderem klasyfikacji generalnej. Kierowca Joe Gibbs Racing wygra\u0142 w poprzedni weekend w Bristolu, a do tego jest triumfatorem ostatniego wy\u015bcigu w Martinsville, rozegranego w pa\u017adzierniku ubieg\u0142ego roku.<\/p>\n

Najstarszy i najmniejszy<\/strong><\/p>\n

Zwyci\u0119stwo Bella zosta\u0142o jednak w\u00f3wczas przy\u0107mione przez niezwyk\u0142y manewr Rossa Chastaina z ostatniego okr\u0105\u017cenia, gdy na pe\u0142nej pr\u0119dko\u015bci, opieraj\u0105c swojego Chevroleta o band\u0119 zyska\u0142 a\u017c pi\u0119\u0107 pozycji potrzebnych mu do awansu do wielkiego fina\u0142u sezonu. Manewr Chastaina by\u0142 jedyny w swoim rodzaju, zachwyci\u0142 \u015bwiat motorsportu, ale s\u0119dziowie NASCAR<\/strong> zadbali ju\u017c o to, by nikt nie wpad\u0142 na podobny, i\u015bcie kaskaderski pomys\u0142, oficjalnie zakazuj\u0105c podobnych pr\u00f3b.<\/p>\n

To jednak nie sprawia, \u017ce nadchodz\u0105cy wy\u015bcig NOCO 400<\/strong> w Martinsville b\u0119dzie mniej ciekawy. Rywalizacji na Martinsville Speedway zawsze towarzyszy wyj\u0105tkowa aura. To jedyny tor w Cup Series<\/strong> obecny w ka\u017cdym sezonie pocz\u0105wszy od 1949 roku, a triumfator wy\u015bcigu otrzymuje nietuzinkowe trofeum \u2013 tzw. Zegar dziadka. Stoj\u0105cy zegar wahad\u0142owy jest uk\u0142onem dla lokalnego przemys\u0142u meblarskiego. D\u0142ugo\u015b\u0107 okr\u0105\u017cenia 0.526-mili powoduje, \u017ce jest to najkr\u00f3tszy z tor\u00f3w, na jakim kierowcy Cup Series<\/strong> \u015bcigaj\u0105 si\u0119 o punkty. Jak zmie\u015bci si\u0119 na nim 36 aut, przekonacie si\u0119 w\u0142\u0105czaj\u0105c Motowizj\u0119<\/strong> ju\u017c w najbli\u017csz\u0105 niedziel\u0119 o 21.00.<\/p>\n

To jest Talladega<\/strong><\/p>\n

Tydzie\u0144 p\u00f3\u017aniej kierowcy przenios\u0105 si\u0119 na tor o zupe\u0142nie innej skali. Talladega Superspeedway – ta nazwa od dekad dzia\u0142a na wyobra\u017ani\u0119 mi\u0142o\u015bnik\u00f3w pr\u0119dko\u015bci. Na najwi\u0119kszym owalu w harmonogramie NASCAR<\/strong> (2.66-mili) przez lata dochodzi\u0142o do efektownych finiszy, a tak\u017ce, niestety do gro\u017anych wypadk\u00f3w. Kierowcy pokonuj\u0105 okr\u0105\u017cenia ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ponad 300 km\/h jad\u0105c w odst\u0119pach, kt\u00f3re mo\u017cna liczy\u0107 w centymetrach. Umiej\u0119tna wsp\u00f3\u0142praca z rywalami w tzw. drafcie jest kluczem do tego, aby do ostatnich mil liczy\u0107 si\u0119 w walce o zwyci\u0119stwo. Ta sztuka najlepiej udawa\u0142a si\u0119 w Talladedze s\u0142ynnemu Dale\u2019owi Earnhardtowi, kt\u00f3ry wygrywa\u0142 tam a\u017c 10 razy. W obecnej stawce Cup Series<\/strong> najlepszy w tej statystyce jest Brad Keselowski \u2013 odni\u00f3s\u0142 w Talladedze 6 zwyci\u0119stw, a pierwsze z nich, z 2009 roku zapisa\u0142o si\u0119 na sta\u0142e w pami\u0119ci kibic\u00f3w.<\/p>\n

Na ostatniej prostej lideruj\u0105cy Carl Edwards zbyt p\u00f3\u017ano zdecydowa\u0142 si\u0119 na manewr obronny wzgl\u0119dem pr\u00f3buj\u0105cego zaatakowa\u0107 go Keselowskiego. W rezultacie dosz\u0142o do kontaktu, Ford Edwardsa uderzy\u0142 w nadci\u0105gaj\u0105cego Chevroleta Ryana Newmana, uni\u00f3s\u0142 si\u0119 i z ogromn\u0105 si\u0142\u0105 odbi\u0142 od siatki ochronnej, ko\u0144cz\u0105c zawody jako wrak. Co najwa\u017cniejsze nikt nie odni\u00f3s\u0142 powa\u017cniejszych obra\u017ce\u0144. Keselowski wygra\u0142 sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig w Cup Series<\/strong>, a Edwards dobieg\u0142 do linii mety, czym wzbudzi\u0142 aplauz w\u015br\u00f3d kibic\u00f3w.<\/p>\n

Jak\u0105 histori\u0119 napisz\u0105 kierowcy NASCAR Cup Series<\/strong> podczas wy\u015bcigu GEICO 500<\/strong>? Odpowied\u017a na to pytanie poznamy w niedziel\u0119, 23 kwietnia. Pocz\u0105tek transmisji na \u017cywo w Motowizji<\/strong> o godz. 21.00. Wy\u015bcigi w Martinsville i Talladedze skomentuj\u0105 Szymon Tworz i Micha\u0142 Budziak.<\/p>\n

Transmisje NASCAR w Motowizji:<\/strong><\/p>\n